Are diametrul de 10 nanometri si a fost creata de catre oamenii de stiinta. Este cea mai mare molecula creata de catre om din lume.
Se afișează postările cu eticheta Stiinta. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Stiinta. Afișați toate postările
duminică, 9 ianuarie 2011
vineri, 7 ianuarie 2011
Cel mai rapid tren din lume
Un tren chinezesc de mare viteza a batut recordul mondial pentru cel mai rapid nemodificat tren comercial de viteza, care atinge viteza de 481.1 km/h.
Potrivit agentiei oficiale de stiri Xinhua, CRH380 va fi la fel de rapid ca un avion personal de croaziera pentru ruta Beijing - Shanghai.
Recordul mondial precedent a fost stabilit tot de catre China, in luna septembrie a anului 2010. Atunci un tren de pe linia Shanghai - Hangzhou a atins viteza de 416.6 km/h, relateaza Xinhua.
vineri, 24 decembrie 2010
Se poate depasi viteza luminii?
Inteleg ca titlul sperie destul, insa va asigur ca daca cititi tot veti intelege (sau cel putin la asta ma astept)!
Pentru inceput nimic nu-i mai bun decat niste intrebari simple
Cu siguranta va amintiti inca de cand erati mici legile miscarii ale lui Newton. Problema tipica care se ivea era urmatoarea: Presupunem ca ne aflam pe strada in stare de repaus, si ca un autobuz circula in fata noastra cu o viteza de 50 km/h. Un pasager al acestuia arunca in interior spre directia de mers o minge cu o viteza de 20 km/h. Noi, aflati afara, cum percepem aceasta viteza? Foarte simplu, viteza de miscare a autobuzului si cea a mingei se aduna, astfel mingea avand fata de noi o viteza de 70 km/h. Totul este corect.
De aici incepe ce e mai interesant. Sa ne imaginam acum ca schimbam autobuzul cu o nava spatiala, care nu se mai deplaseaza cu 50 km/h, ci cu aproape viteza luminii (notam aceasta viteza cu c). Ce se va intampla daca in interiorul acestei nave se va trage cu un proiectil, cu aproape viteza luminii, in sensul directiei de mers? Ce viteza va avea proiectilul fata de observator? Va depasi pentru observatorul din afara aflat in stare de repaus viteza luminii?
Ne gandim ca da, pentru ca are destul de multa logica sa fie suma vitezelor (u + v)... insa ne scapa ceva. Nu degeaba preciza Einstein ca NIMIC nu este mai rapid decat lumina.
In acest caz, ce am neglijat mai exact? Foarte simplu... ceea ce am facut noi se numeste "suma vitezelor", si are in realitatea urmatoarea formula, putin mai complexa:
La viteze abituale, termenul uv/c^2 este practic 0 (c^2 este un numar enorm), din acest motiv ecuatia se simplifica, si ramane de calculat doar suma vitezelor (exact ca si in cazul legilor lui Newton).
Fara indoiala, calatorind, cu viteza de 0.9c (90% din viteza luminii), si lansand un proiectil in directia sensului de mers cu o viteza de 0.9c descoperim ca proiectilul nu va atinge viteza de 1.8c (care ar fi aproape dublul vitezei luminii)...
Sa vedem de ce. Aplicam cea de-a doua formula:
(0.9c + 0.9c) /(1 + (0.9c*0.9c) / (1c^2)) = 1.8c / 1.81c = 0.994c
Deci, proiectilul nu ar iesi din nava in stil matrix. Pentru cei din interior totul s-ar vedea absolut normal.
Fara indoiala, observatorul neaflandu-se in stare de miscare si privind din afara scena, va avea parte de o serie de efecte extraordinare:
1. Atat nava cat si membrii acesteia se vor comprima ca un acordeon de-a lungul axului deplasarii (ajungand la o lungime nula la limita vitezei luminii).
2. Masa obiectelor urca simultan cu viteza (masa ar ajunge la infinit daca ar atinge viteza luminii).
3. Timpul ar trece mult mai lent pentru cei aflati in interiorul navei (timpul aproape se opreste la atingerea vitezei luminii).
Toate precizarile lui Einstein, puse mai tarziu in practica s-au demonstrat a fi foarte exacte (daca teoria relativitatii a lui Einstein ar fi fost incorecta, atunci acceleratoarele de particule nu ar putea functiona, sau bombele atomice nu ar exploda).
Deci, proiectilul nu ar iesi din nava in stil matrix. Pentru cei din interior totul s-ar vedea absolut normal.
Fara indoiala, observatorul neaflandu-se in stare de miscare si privind din afara scena, va avea parte de o serie de efecte extraordinare:
1. Atat nava cat si membrii acesteia se vor comprima ca un acordeon de-a lungul axului deplasarii (ajungand la o lungime nula la limita vitezei luminii).
2. Masa obiectelor urca simultan cu viteza (masa ar ajunge la infinit daca ar atinge viteza luminii).
3. Timpul ar trece mult mai lent pentru cei aflati in interiorul navei (timpul aproape se opreste la atingerea vitezei luminii).
Toate precizarile lui Einstein, puse mai tarziu in practica s-au demonstrat a fi foarte exacte (daca teoria relativitatii a lui Einstein ar fi fost incorecta, atunci acceleratoarele de particule nu ar putea functiona, sau bombele atomice nu ar exploda).
marți, 2 noiembrie 2010
Masina care merge cu aer comprimat
Un grup de cercetatori francezi au inventat un autovehicul care merge cu aer comprimat şi i-au dat numele de Airpod.
Masina are un cost redus de productie, in acest mod putand fi accesibila multor oameni din intreaga lume. Acest automobil poseda doua motoare cu aer comprimat, foarte economice, cheltuind doar 1 euro la fiecare 200 km parcursi.
Autovehicolul dispune de 3 locuri si un mic spatiu pentru bagaje, are trei roti si nu depaseste 500 kg. Nepoluand mediul inconjurator, aceasta masina este considerata masina viitorului.
Versiunile masinii difera: AIRPod (cu patru locuri), AIRPod Cargo (are un singur loc si putin mai mult spaţiu pentru depozitare), AIRPod Baby (singurul cu doua locuri in fata, celelalte modele dispunand de unl singur loc).
Masina are un cost redus de productie, in acest mod putand fi accesibila multor oameni din intreaga lume. Acest automobil poseda doua motoare cu aer comprimat, foarte economice, cheltuind doar 1 euro la fiecare 200 km parcursi.
Autovehicolul dispune de 3 locuri si un mic spatiu pentru bagaje, are trei roti si nu depaseste 500 kg. Nepoluand mediul inconjurator, aceasta masina este considerata masina viitorului.
Versiunile masinii difera: AIRPod (cu patru locuri), AIRPod Cargo (are un singur loc si putin mai mult spaţiu pentru depozitare), AIRPod Baby (singurul cu doua locuri in fata, celelalte modele dispunand de unl singur loc).
sâmbătă, 24 aprilie 2010
Hubble atinge varsta de 20 de ani
Hubble este singurul telescop spaţial conceput pentru a fi întreţinut în spaţiu de către astronauţi. Până în prezent, au fost executate cinci misiuni de întreţinere. Prima misiune de întreţinere a avut loc în decembrie 1993, când a fost corectată aberaţia de sfericitate a oglinzii telescopului. A doua misiune de întreţinere a fost efectuată în februarie 1997 când au fost adăugate două noi instrumente. A treia misiune de întreţinere s-a efectuat în două etape: SMA3A din decembrie 1999 când la telescop s-au făcut reparaţiile urgente, urmată de SMA3B din martie 2002 când a fost montată Camera pentru observaţii panoramice (ACS - Advanced Camera for Surveys).
Telescopul Hubble împlineşte astăzi 20 de ani, iar NASA publică o serie fantastică de fotografii.
Telescopul Hubble a fost lansat în spaţiu în aprilie 1990, fiind reparat în 1993 şi în 2009. Telescopul a trimit peste jumătate de milion de imagini, surprinzând peste 30.000 de ţinte celeste. Primele imagini, alb-negru, au fost transmise la 20 mai 1990.
Potrivit NASA, telescopul se află la 600 de kilometri deasupra Pământului. Telescopul Hubble va fi înlocuit în 2014, de James Webb Space Telescope.
Telescopul Hubble împlineşte astăzi 20 de ani, iar NASA publică o serie fantastică de fotografii.
Telescopul Hubble a fost lansat în spaţiu în aprilie 1990, fiind reparat în 1993 şi în 2009. Telescopul a trimit peste jumătate de milion de imagini, surprinzând peste 30.000 de ţinte celeste. Primele imagini, alb-negru, au fost transmise la 20 mai 1990.
Potrivit NASA, telescopul se află la 600 de kilometri deasupra Pământului. Telescopul Hubble va fi înlocuit în 2014, de James Webb Space Telescope.
vineri, 23 aprilie 2010
Ziua Pamantului ne influenteaza?
S-a facut multa propaganda pe tema zilei Pamantului, insa ma tot intreb daca aceasta zi influenteaza comportamentul uman in masa. Nu putem stim cu certitudine daca noi, oamenii, am fi principala sursa a incalzirii globale, sau principala cauza a incalzirii ar fi una total diferitata, neavand nimic de a face cu noi.
Scopul acestei zile este unul deosebit: de a face tot posibilul pentru a proteja mediul inconjurator, de a mentine planeta curata. Se doreste ca mesajul sa ajunga la cat mai multi locuitori ai aceste planete. Insa nu oamenii simpli distrug mediul inconjurator, ci marii industriasi. In spatele marilor industrii contaminante se afla un profit enorm.
Ar avea cineva interesul de proteja mediul inconjurator in schimbul renuntarii la o parte din profit creand unele conditii favorabile mediului inconjurator? Nu prea cred!
Oricum, Ziua Pamantului mi se pare o idee buna, si pe parcurs speram sa apara cati mai multi activisti, si sa ne ocupam cu totii de mediul inconjurator intr-un mod serios!
Abonați-vă la:
Postări (Atom)